6月16日，集团（tuán）董（dǒng）事长白（bái）厚善受（shòu）邀参加“云上宜宾（bīn）”高端对话活动（dòng），该活动（dòng）由工信部装备工业发展中心与欧阳明高院士工作站共同承办（bàn），清华大学教授、中国科学院院士（shì）欧（ōu）阳明高主持。

同（tóng）期参加高端（duān）对话（huà）的嘉宾还包括宁德时代新（xīn）能源科技股份有（yǒu）限（xiàn）公（gōng）司首席科学家吴凯、孚能（néng）科（kē）技股（gǔ）份有限（xiàn）公（gōng）司董事长王瑀（yǔ）、中创新航科技股份有限公司研究院院长郑翔、北京（jīng）卫蓝（lán）新能源科技有限（xiàn）公司董事长兼总经理俞会根和深圳吉（jí）阳智能（néng）科技有限（xiàn）公司董事长阳如坤。

欧（ōu）阳（yáng）明高院士和（hé）各位与会嘉宾就“动力电（diàn）池（chí）供应链安全”、“技术（shù）性能潜力”、“未来动力电（diàn）池技术趋（qū）势（shì）”和“西部地区（qū）发展机遇”等话题展开讨（tǎo）论。游艇会和容百科技作（zuò）为唯一一（yī）家电（diàn）池材料企（qǐ）业（yè）从产业链中游的视角出（chū）发，积（jī）极贡献“游艇会和容百观点”。

从产业集群视角看西部发展机遇

游艇会和容百目前在国内外多（duō）地均有布局，包括（kuò）浙江宁波（bō）、湖（hú）北鄂州（zhōu）和（hé）仙桃、韩国忠州，西部地区（qū）在贵州（zhōu）遵义也已经有了正极材（cái）料生（shēng）产（chǎn）基地的布局（jú）。发展新能（néng）源产业（yè）西部地区有诸多优势，如正极材料企业对于生产用电（diàn）要求较高，西部地（dì）区电力（lì）丰富，而且多为绿电（diàn）；同时西部还（hái）有原（yuán）材料方面（miàn）的优势（shì）；但是更为重要的是，产业集（jí）群更能（néng）促进新（xīn）能源产业的发展（zhǎn），今天与会的嘉宾有四位来自（zì）电池（chí）企业，游艇会和容百目前主（zhǔ）营的正极材料作为动力电池（chí）的（de）主要原料，产（chǎn）业聚集可以为供求（qiú）双方带来（lái）极大的便利（lì）和收益。西（xī）部产业集群的（de）发展也（yě）有（yǒu）利于减轻单一（yī）产业集群所在地带来的不（bú）确定（dìng）性。

加强产业（yè）链协（xié）同，乐观理（lǐ）性地（dì）看待原材料波动（dòng）

对于动力（lì）电池原材料价格（gé）“疯（fēng）涨”的问题，白总从产（chǎn）业发展周期的角度给出答案。原材料价格（gé）波动其实是（shì）说明整个新能（néng）源汽车产业真正（zhèng）的进入了爆发期，上游（yóu）的供应链供应不了旺盛（shèng）的终端需求所导（dǎo）致的。

矿（kuàng）产行（háng）业的周（zhōu）期性（xìng）特点很强，随着供需（xū）关系的变化（huà），其价格也会随之变化（huà），但是（shì）最（zuì）终（zhōng）来看（kàn），动力电池原（yuán）材料的（de）价格会逐渐回（huí）落（luò）平稳。一（yī）方（fāng）面是因（yīn）为锂、镍等资源正在以非常快的（de）速度进行开发（fā），供应量会（huì）逐步提升（shēng）；另一方面，从（cóng）长远（yuǎn）来看动（dòng）力电（diàn）池（chí）产（chǎn）业一定会实现高效的循（xún）环经济，动力（lì）电池的原材料可（kě）以实现（xiàn）智能回收，理论上对于金属资源的消耗将会不断（duàn）降低，这（zhè）也将缓解原材料供应（yīng）紧张（zhāng）的问题，同时动力电池的材（cái）料成本也（yě）将下（xià）降。

当下对于此问题，整个产（chǎn）业链的协同要加强，形成战略（luè）联（lián）盟，这样可以在很（hěn）大程（chéng）度上应对供应（yīng）链、产业链的波动，大家在（zài）适（shì）当（dāng）必要的情况下可以（yǐ）向上游投资来应对供应问题。但（dàn）是更为核心的是（shì）产业（yè）链上的企业要（yào）把精力放在各自环节的经营（yíng）上，做好技术（shù）迭代，以技术驱动来减轻（qīng）对限制条件的依赖。

坚定高（gāo）镍，技术（shù）路线潜力还未完全释放

对于动力（lì）电池未来（lái）发展的技术趋（qū）势问题，游艇会和容百从终（zhōng）端客（kè）户的角度出发（fā），技术发展要适应用户的需（xū）求。新能源（yuán）汽车发展（zhǎn）到现阶段（duàn），终端（duān）渗透（tòu）率不断（duàn）提升，随着动力电池安全性问题的（de）不断解决，新能源汽车（chē）消费的痛点问题更加聚焦到（dào）里程焦虑（lǜ）问题上。

现阶段，在成本和技术发（fā）展的综（zōng）合影响（xiǎng）下，磷（lín）酸铁锂动力电池和（hé）三（sān）元动（dòng）力电池分别占据一（yī）定的市场份额，但是从未来发展趋势而（ér）言，随着磷酸（suān）铁锂电池不断接近性能极限、汽车（chē）智能化（huà）带来更大耗电量等趋势（shì）的发展，其（qí）对于终端（duān）用户对于里程（chéng）需（xū）求的满足能（néng）力（lì）会不断下降。高（gāo）镍三（sān）元电池有着更高的能量密度，并且随着CTP、高电压等技术的应用（yòng），高镍三元动（dòng）力电池（chí）的比（bǐ）能量将会不断提升（shēng）；同时高镍（niè）正极材料（liào）还（hái）具有充（chōng）电（diàn）快、低温适应性更好等（děng）优势，其（qí）成本也将不（bú）断（duàn）下降（jiàng），综合来看高镍三元动力电（diàn）池代表未来的发展趋势。

高镍龙头，不止（zhǐ）高（gāo）镍

游艇会和容百作为高镍正（zhèng）极材料领（lǐng）域的龙头企业，坚定看（kàn）好高镍（niè）材料的发展前景，现阶段来（lái）看，我（wǒ）们还没有真正地（dì）把高镍的（de）潜能（néng）完全发挥出来（lái），高（gāo）镍材料（liào）的属性优势将随着前（qián）沿技术的发展不断放大，比如高镍材料的应用面很宽，包括未来的固态电池（chí），将（jiāng）来也会应（yīng）用高镍材料，新（xīn）技（jì）术带来的想象（xiàng）空间很大，所以（yǐ）游艇会和容百（bǎi）一直在走高镍（niè）、超高镍的（de）技术路（lù）线，也（yě）得（dé）到（dào）了诸多客户的认可，今（jīn）天与会的企业中，游艇会和容百（bǎi）是宁德时代（dài）、孚能科技、卫蓝新能（néng）源（yuán）在（zài）高镍（niè）正极材（cái）料（liào）方面的核心供应商。

但是（shì）在前（qián）沿技术的布局上（shàng），游艇会和容百不会止步于高镍（niè），我们（men）将从单一的高镍标签逐步向（xiàng）更（gèng）多的（de）维度发（fā）展，将来我（wǒ）们（men）会向系列锂电材（cái）料设计（jì）迈进，全面把握新能（néng）源产（chǎn）业、产业集群发展的历史机（jī）遇。

“云上宜宾”高（gāo）端对话是2022世界动力（lì）电池大会的系列（liè）活（huó）动之一，2022世界动力（lì）电池大会由四川省人民政府、工（gōng）业和信息化部（bù）主办，致力于打造全球首个世界级动力电池交（jiāo）流合作平台。